Met een knoop in onze magen gaan we het BMW-paviljoen midden op het Messe-terrein binnen: zouden de M5 Touring en de Z4 Coupé er wel staan? Helaas: van een Touring-versie van de M5 hadden ze nog nóóit gehoord, beweren ze op de stand met open blauwe ogen. Daarvoor moeten we dus nog geduld hebben tot een volgende belangrijke beurs.
Maar de Z4 Coupé stond er wèl. Die is in het echt zó mooi, dat het bijna geen BMW meer is. Hij heeft niet meer dat buitenaardse dat zijn zonderlinge voorganger Z3 Coupé had. We zien nu juist vloeiende lijnen en de voor de BMW Z4 zo karakteristieke, lange motorkap.

Onder de motorkap monteert BMW in deze zogenaamde conceptcar (hij komt echt met minimale veranderingen gewoon in de showroom te staan!) de bekende drieliter zes-in-lijn met 195 kW/265 pk. In 5,7 seconden moet hij daarmee vanuit stilstand naar de 100 km/h kunnen razen en bij 250 km/h is de koek elektronisch begrensd. Het 19-inch lichtmetaal onder de auto is speciaal voor deze conceptcar geconstrueerd.
Buiten het paviljoen ruimt BMW een extra stand in voor de Hydrogen recordwagen. En binnenin het paviljoen loop je tegen het ’instap-dieseltje’ van de 5-serie aan, de viercilinder (!) 520d. Verder zie je in de 550i en 650i dezelfde krachtige 4,8 liter V8 met 270 kW/367 pk.