In feite is deze 3,0-liter zescilinder lijnmotor een bekende, want BMW levert hem al in de 535d. In die auto levert hij 272 pk. Het specifieke vermogen van de X3 3.0sd komt op 95,6 pk per liter, en dat is een ongekend hoge waarde voor een diesel. Het koppel steeg van 560 naar 580 Nm. Het relatief hoge gewicht van de X3 drukt de prestaties van de diesel een beetje, al zijn ze nog steeds indrukwekkend: de topsnelheid bedraagt 240 km/h, een sprint van stilstand naar 100 km/h kost 6,6 seconden. BMW heeft het gemiddelde verbruik vastgesteld op 8,7 liter per 100 kilometer.

De 3.0d (zonder s) krijgt hypermoderne piëzo-inspuittechniek, waarmee het vermogen stijgt naar 218 pk. Op het gebied van basismotorisering geen nieuws: de 2.0i en 2.0d worden zo uit de bestaande X3 overgeheveld. De 2.5i en 3.0i zijn vervangen door de 2.5si en 3.0si, die we kennen uit de vernieuwde Z4.
Aan de buitenzijde vallen vooral de nieuwe bumpers op: de kunststof is nu meegespoten in de kleur van de carrosserie. Ook de achterlichten en koplampen zijn vervangen. De remlichten krijgen een trucje genaamd Brake Force Display dat we van andere BMW’s kennen: als de bestuurder een noodstop maakt, branden de remlichten feller.
U wilt ook een nieuwe, pardon, vernieuwde X3? Vanaf september staat BMW’s SUV bij de dealers. De prijzen beginnen bij 45.600 euro voor de X3 2.0i – een stijging van 615 euro.